Bakgrund

Misslyckade byggprojekt är inget nytt, de har funnits sedan tidernas begynnelse. Det faktum att kostnadsbudgeten fortfarande överskrids i många projekt ger anledning till reflektion. Nyligen tillkännagav Trafikverket att Förbifart Stockholm försenas med 4 år och blir 3,3 miljarder dyrare.

Företaget Energy Dynamics vill göra något åt ​​detta. Vad händer om alla som är involverade i ett projekt har incitament för att hjälpa varandra att leverera i tid och inom budget?

Knut Arne Sund, grundare till Energy Dynamics, har en doktorsexamen inom området att optimera projektplaneringen i komplexa värdekedjor. Han studerade produktivitet, kostnadseffektivitet och HMS (Hälsa, Miljö, Säkerhet). Detta har resulterat i en dynamisk incitamentsmodell för användning i stora projekt, där alla spelare belönas för att agera optimalt för sig själva och klienten, även när planerna ändras.

Lösning

Attentec stödde hela processen med att utveckla en ny lösning, och Attentec har varit den ansvariga leverantören för att utveckla mjukvarulösningen, som har fått namnet “DynaCharts”. Arbetet har inkluderat interaktionsdesign, implementering och testning (DevOps).

Energy Dynamics viktigaste kriterium i projektet har varit robusthet. Borrprojekt är kända för väldigt liten ledtid mellan uppgifterna, och drifttid är därför mycket kostsamt.

Teknik

DynaCharts driftas i AWS (Amazon Web Services), backend-lösningen är utvecklad i C#/.NET och frontend i Javascript/Angular. Detta är gjort i den typiska ”Attentec-stilen”, med god planering och resursanvändning från olika kontor. Både Oslo, Stockholm och Linköping har deltagit.

Resultat

DynaCharts har gått direkt från implementering till användning i ett stort utvecklingsprojekt på det norska oljefältet Dvalin (operatören Wintershall Dea), med en budget på ca 10 miljarder.

Lösningen har nu använts i cirka fyra månader och fungerar optimalt utan problem! Målsättningen är att projektet är klart före plan (som är oktober 2020) och till lägre kostnad än budgeterat.